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2008鉄旅…飯山線

  • 快速くびきの
    2008…正月休みに思い付きで・・・以前より暖めていた冬の飯山線に乗ってみたいという欲求を解消すべく前日は一睡もせず最寄駅を始発列車に乗り込み・・・東海道線・身延線・中央東線・篠ノ井線・信越本線・飯山線・上越線・信越本線と全8路線450km…帰りは別路線トータルすると約1.100kmの鉄旅に行ってきました。このアルバムは前編です・・・・

江ノ電

  • 腰越駅にて
    一時は存亡の危機に瀕した江ノ電ですが、現在は沿線住民の足・休日とっもなれば観光客で超満員の人気路線となりました・・ 沿線のどこを切り取っても絵になる…江ノ電 楽しいですよ!

飯田線田本駅

  • 飯田線夕景
    長大ローカル路線…JR飯田線の秘境・田本駅を中心に周辺の画像を掲載しました。

磐梯西線

  • そろい踏み
    飯山線に続いて・・・新潟で一泊したあと二日目は区間乗車のままだった磐越西線の完乗のため新潟発8:22の磐越西線『快速あがの2号』に乗車しました。前回は夏の乗車だっため冬の磐越西線・・飯山線同様に豪雪地帯です。

南アルプスアプトライン

  • 南アルプスアプトライン
    大井川鉄道井川線(南アルプスアプトライン)の各駅…千頭駅~井川駅までと沿線風景を紹介します。

小海線

  • 野辺山駅
    高原列車で有名な小海線です。中央東線小淵沢駅より小諸駅までを結び単線非電化・・・全国のJRで標高の高い駅 ベスト10のうち8駅までが小海線の駅だそうです。小淵沢を発つと車窓からは南アルプス・八ヶ岳・富士山など私の一押しの絶景路線です。

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長門本山駅

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鉄旅三日目の早朝…宇部新川駅の始発列車 長門本山行きに乗り 前々から興味があった小野田線に乗り終点の長門本山駅にやって来ました・・・路線図でみると短い小野田線の雀田駅から僅か二駅の更に短い支線が長門本山駅まで延びていて 此処に来る前のイメージは 宇部や小野田は山口県の工業地帯だし 鶴見線のように 工場群の真ん中にぽつんと小さな駅が そんな想像をしていたのですが、確かにポツンですが工場などはなく民家と畑ばかりの長閑な終着駅でした。

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長門本山駅の観光マップ? ここの観光客など来るのでしょうか??ワザワザ来るのは鉄ちゃんくらい

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単行の123系だったかな?小野田線の支線は一日 朝夕の3往復しかありません!!!!

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長門本山駅の車留めの先…数十メートル先は 海です・・・この駅での滞在時間は6分宇部新川からのこの列車が雀田駅まで折り返し 朝の2往復をこなします。 そんなこんなの長門本山駅でしたが一応 完乗りです。

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列車で行こうよどこまでも」カテゴリの記事

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