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2008鉄旅…飯山線

  • 快速くびきの
    2008…正月休みに思い付きで・・・以前より暖めていた冬の飯山線に乗ってみたいという欲求を解消すべく前日は一睡もせず最寄駅を始発列車に乗り込み・・・東海道線・身延線・中央東線・篠ノ井線・信越本線・飯山線・上越線・信越本線と全8路線450km…帰りは別路線トータルすると約1.100kmの鉄旅に行ってきました。このアルバムは前編です・・・・

江ノ電

  • 腰越駅にて
    一時は存亡の危機に瀕した江ノ電ですが、現在は沿線住民の足・休日とっもなれば観光客で超満員の人気路線となりました・・ 沿線のどこを切り取っても絵になる…江ノ電 楽しいですよ!

飯田線田本駅

  • 飯田線夕景
    長大ローカル路線…JR飯田線の秘境・田本駅を中心に周辺の画像を掲載しました。

磐梯西線

  • そろい踏み
    飯山線に続いて・・・新潟で一泊したあと二日目は区間乗車のままだった磐越西線の完乗のため新潟発8:22の磐越西線『快速あがの2号』に乗車しました。前回は夏の乗車だっため冬の磐越西線・・飯山線同様に豪雪地帯です。

南アルプスアプトライン

  • 南アルプスアプトライン
    大井川鉄道井川線(南アルプスアプトライン)の各駅…千頭駅~井川駅までと沿線風景を紹介します。

小海線

  • 野辺山駅
    高原列車で有名な小海線です。中央東線小淵沢駅より小諸駅までを結び単線非電化・・・全国のJRで標高の高い駅 ベスト10のうち8駅までが小海線の駅だそうです。小淵沢を発つと車窓からは南アルプス・八ヶ岳・富士山など私の一押しの絶景路線です。

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新年の挨拶です。

Img_0194

皆さん 明けましておめでとうございます・・・・激動の2011年が終わり 新しい2012年が始まりました…昨年は いいだがライフワーク?にしているJR全線完乗の旅で 念願だったJR北海道を2回に分けて完乗を達成する事ができて 路線乗車率も79.6%となり いいだの羅針盤は南西に向いております。

新年早々 鉄旅も休止状態でネタもなく 昨年の北海道鉄旅での写真の投稿となりました・・・すでに過去記事でつかった画像ですが、意気込んで撮ったわりには駄作のオンパレードだった写真のなかで 個人的に気に入った写真の再度の投稿です。

あいにくの天候で曇天でしたが、コスモスが小さな無人駅を彩っていました。

コスモスが咲き乱れる札沼線の終着駅・・・・・・新十津川駅   2011  9・13

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コスモスにフォーカスして・・・・・

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予想外にこの駅で10数分停車しました・・・・・辺りはじつに北海道らしい風景でした。

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この日も 天気はご覧のとおりの曇天 午後5:30位ですが、まだ9月中旬だというのに すでに夕暮れ 駅票の向こうは人工物が一切なく 北海道らしい小麦畑?の地平線?が畝っていました。

石勝線 東追分駅       2011    9 ・ 12

さて今年の目標は まずは九州です・・・・この冬は18きっぷでの旅も休憩して春の18きっぷから始動します。

PS…どうでもよい私事で恐縮ですが、実は明日から洪水の関係で延び延びになっていた出張でタイに一週間の予定で行ってまいります・・その間 皆さんのブログへの訪問も滞りますが、今年も何卒 宜しくお願いします。

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